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淺析空氣動力船技術發展與實際運用

作者:admin 發布日期:2021/1/28 關注次數: 二維碼分享

據信息顯示:我國從1993年起已經成為石油"凈進口國",2013年對外依存度達到60%,預計到2020年對外依存度將達到65-70%,這將嚴重威脅國家能源安全。從能源結構來看,天然氣在我國能源結構中應用比例極低,不及歐、美四分之一。因此改善能源應用結構、擴大清潔能源應用比例迫在眉睫。

目前我國消耗LNG的主要方面在交通運輸上,LNG汽車的發展已經較為迅猛,而水上船舶的LNG的消耗卻尚處起步階段。我國內河流域的船舶量保有量相當之大,未來對LNG的需求不可限量,發展LNG動力船舶是一項利國利民的陽光事業。

發展LNG動力船舶可以有效的減少普通能源船舶的排污量,對空氣、水質的改善大有裨益。據統計現有船舶的有害物質排放量相當嚴重,一艘使用燃料油為動力的大型集裝箱船,以70%最大功率行駛時,排放的pm2.5相當于50萬輛新火車的排放總量。在我國政府決心治理污染的大環境下,LNG船舶的發展受到了來自政策的大力支持,LNG動力船將成為繼LNG動力車后的又一引人注目的產業鏈。但是目前國內LNG船舶的發展受技術制約較為明顯,在關鍵技術上還需大力研發,綜合性能有待提高。對于剛剛起步的新事物具體實施難度較大,產業鏈各環節缺乏統籌規劃和協調,市場前景還是被眾人看好但目前實施較為緩慢。

分析認為:我國內河LNG動力船發展應分三步走

1、首先推進油氣混合燃料的使用,對現有船舶進行改造,逐步接受新能源的應用。

2、以LNG為主體、油類作為副燃料的形式,推進產業鏈的發展。

3、裝備完全使用LNG作為燃料的發動機,水上LNG加注站必須保障供給。以上三步走是基于我國LNG船舶發展現狀而推行的必經之路,待人們的意識提升、LNG動力技術得以突破,未來我國內河乃至遠洋的LNG動力船必將引領清潔能源走向一個新的高度。

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